Территория производственные здания и сооруженияКатегория

2.2.3. На электростанциях должны быть организованы наблю­дения за осадками фундаментов зданий, сооружений и оборудования (фундаменты турбоагрегатов, котлов, пи­тательных насосов и молотковых мельниц): в первые 2 года эксплуатации – 2 раза в год, в дальнейшем до стабилизации осадок фундаментов – 1 раз в год, после стабилизации осадок (1 мм в год… Открыть 2.2.3. На электростанциях должны быть организованы наблю­дения за осадками фундаментов зданий

2.2.2. При весеннем осмотре должны быть уточнены объемы работ по ремонту зданий, сооружений и санитарно-технических систем, предусматриваемому на летний пери­од, и выявлены объемы работ по капитальному ремон­ту для включения их в план следующего года. При осеннем осмотре должна быть проверена под­готовка зданий и сооружений к зиме. Основной задачей весеннего осмотра… Открыть 2.2.2. При весеннем осмотре должны быть уточнены объемы работ

2.2.1. На энергообъектах должно быть организовано систе­матическое наблюдение за зданиями и сооружениями в процессе эксплуатации в обьеме, определяемом мес­тной инструкцией. Наряду с систематическим наблюдением 2 раза в год (весной и осенью) должен проводиться осмотр зданий и сооружений для выявления дефектов и повреждений, а после стихийных бедствий (ураганных ветров, боль­ших ливней… Открыть Производственные здания, сооружения и санитарно-технические устройства

2.1.12. В сроки, определенные местной инструкцией, и в уста­новленном ею объеме на мостах должны быть органи­зованы наблюдения за следующими показателями: осад­ками и смещениями опор; высотным и плановым поло­жением балок (ферм) пролетного строения; высотным положением проезжей части. Помимо этого капитальные мосты 1 раз в 10 лет, а деревянные 1 раз в… Открыть 2.1.12. В сроки должны быть органи­зованы наблюдения осад­ками и смещениями опор…

2.1.11. Содержание и ремонт автомобильных дорог, мостов и сооружений на них должны соответствовать положе­ниям действующих технических правил ремонта и со­держания автомобильных дорог. Долговечность автомобильных дорог и дорожных со­оружений зависит от прочности дорожной одежды, соста­ва и интенсивности движения, климатических и гидрогео­логических условий. Неудовлетворительный надзор и несвоевременное устранение мелких неисправностей могут стать… Открыть 2.1.11. Содержание и ремонт автомобильных дорог

2.1.10. Железнодорожные пути, мосты и сооружения на них, находящиеся в ведении электростанции, должны содер­жаться и ремонтироваться в соответствии с действую­щими правилами технической эксплуатации железных дорог. Железнодорожные пути и связанные с ними сооруже­ния обследуются специалистами тех цехов, которым эти объекты переданы в эксплуатацию. При этом обеспечивает­ся исправное состояние верхнего строения железнодорож­ных… Открыть 2.1.10. Железнодорожные пути, мосты и сооружения на них