Топливно-транспортное хозяйствоКатегория

При замене или ремонте концы конвейерных лент могут соединяться либо методом вулканизации, либо механическим способом (заклепки, сшивка металлическими скобами и т.п.). Как показала практика эксплуатации, второй способ оказался неприемлемым в силу целого ряда причин: — от воздействия металлических заклепок и скоб разрушаются очистные элементы плужковых сбрасывателей и очистителей конвейерных лент,… Открыть 4.1.24. При соединении и ремонте конвейерных лент применение металлических деталей не допускается.

и в постоянной готовности к пуску. Проверка включения и плановый переход с работающего насоса на резервный должны производиться по графику, но не реже 1 раза в месяц. Проверка срабатывания устройств АВР должна производиться не реже 1 раза в квартал по программе и графику, утвержденным техническим руководителем. На случай выхода из… Открыть 4.1.37. Резервные насосы, подогреватели и фильтры должны быть исправными

либо дистанционно с центрального шита управления системы топливоподачи. При эксплуатации должна быть обеспечена надежная работа блокировок, устройств зашиты, сигнализации и аварийного останова для бесперебойной, надежной и безопасной работы системы топливоподачи (останов конвейеров при пробуксовке лент, переполнении течек, неправильном выборе схемы, останове одного механизма и др.). Механизмы топливоподающего тракта представляют собой… Открыть 4.1.14. Механизмы топливоподачи должны управляться автоматически

трубопроводы жидкого топлива должны продуваться паром или сжатым воздухом и подвергаться химической промывке и пассивации с последующей промывкой газотурбинным топливом в количестве, соответствующем трехкратной вместимости системы. После монтажа или ремонта в топливопроводах остаются грязь, окалина, продукты коррозии, сварочный грат и другие механические примеси. В целях недопущения попадания этих предметов (веществ)… Открыть 4.1.47. После монтажа или ремонта

должна быть организована в соответствии с действующими нормативными документами. При эксплуатации хозяйства жидкого топлива должна обеспечиваться бесперебойная подача подогретого и профильтрованного топлива в количестве, соответствующем нагрузке котлов и ГТУ, с давлением и вязкостью, необходимыми для нормальной работы форсунок. Основополагающим документом по организации эксплуатации мазутных хозяйств энергообъектов является Типовая инструкция [21],… Открыть 4.1.25. Эксплуатация хозяйства жидкого топлива

они должны быть надежно отключены от работающего оборудования, сдренированы и при необходимости производства внутренних работ пропарены. На отключенных участках топливопроводов паровые или другие спутники должны быть отключены. Мазут является пожароопасным топливом, т.е. при поднесении к нему, нагретому до температуры вспышки, открытого огня он может загореться. При содержании паров нефтепродуктов в… Открыть 4.1.38. При выводе в ремонт топливопроводов или оборудования