4.1.33. На все приемные емкости и резервуары для хранения жидкого топлива должны быть составлены градуировочные таблицы

которые утверждаются техническим руководителем энергообъекта. В соответствии с требованиями [1] инвентаризация и Расход (масса) жидкого топлива, поступающего по трубопроводам, должны определяться путем обмера его объема и расчета по градуировочным таблицам резервуаров, находящихся в ведении энергообъекта, а текущий учет расхода жидкого топлива, отпущенного на производство, рекомендуется производить как расходомерными устройства эксплуатации… Открыть 4.1.33. На все приемные емкости и резервуары для хранения жидкого топлива должны быть составлены градуировочные таблицы

4.1.9. Хранение топлива на складе

должно быть организовано в соответствии с положениями действующей инструк­ции по хранению углей, горючих сланцев и фрезерного торфа на открытых складах электростанций. Склад топлива должен располагаться на площадке, не затопляемой паводковыми и грунтовыми водами или защищенной от них. Территория склада должна быть спла­нирована с уклоном не менее 0,005 и снабжена дренаж­ными… Открыть 4.1.9. Хранение топлива на складе

4.1.8. Эксплуатация вагоноопрокидывателей, размораживающих устройств, рыхлительных установок

и других устройств должна быть обеспечена надежная работа с соблюдением указаний организаций желез­нодорожного транспорта о сохранности железнодо­рожных вагонов. Размораживающие устройства должны эксплуатиро­ваться в соответствии с режимной картой. Одним из основных условий предотвращения аварий­ных ситуаций на железнодорожном транспорте является исправное состояние железнодорожного парка. Применяе­мые для разгрузки и зачистки вагонов от остатков… Открыть 4.1.8. Эксплуатация вагоноопрокидывателей, размораживающих устройств, рыхлительных установок

4.1.7. Для облегчения выгрузки топлива

особенно смерзше­гося, и очистки железнодорожных вагонов энергопред­приятия должны иметь специальные размораживающие устройства, механические рыхлители, вагонные вибрато­ры и т.п. Процессы дробления крупных кусков и смерзшихся глыб топлива, а также закрытия люков полува­гонов должны быть механизированы с использованием дробильно-фрезерных машин, дискозубчатых дроби­лок, люкоподъемников и других механизмов. Для перевозки угля и сланца часто… Открыть 4.1.7. Для облегчения выгрузки топлива

Твердое топливо

4.1.6. Эксплуатация хозяйств твердого топлива должна быть организована в соответствии с положениями действу­ющих правил и инструкций. Топливно-транспортное хозяйство ТЭС представляет собой сложный комплекс сооружений, систем, машин, механизмов и устройств, предназначенный для приема, хранения и обеспечения своевременной и бесперебойной подачи подготовленного твердого топлива в (БСУ) котель­ного отделения. Центром (ядром) этого комплекса… Открыть Твердое топливо

4.1.5. Аппаратура контроля, автоматического и дистанционного управления

Аппаратура контроля, автоматического и дистанцион­ного управления, технологических зашит, блокировки и сигнализации, пожаротушения, разгрузочных и раз­мораживающих устройств, агрегатов и систем топливоподачи, хозяйств жидкого и газообразного топлива, а также средства диспетчерского и технологического управления должны быть в исправности и периодиче­ски по графику проверяться. К обслуживанию аппаратуры, используемой в топливно-транспортном хозяйстве, предъявляются те… Открыть 4.1.5. Аппаратура контроля, автоматического и дистанционного управления